a

 

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถพิคอัพ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว โฉมใหม่ (TOYOTA HILUX REVO) ที่ปรับปรุงทั้งรูปลักษณ์ภายนอกและการใช้งาน เพิ่มรุ่น E PLUS ทางเลือกพิเศษ เน้นอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความบันเทิงครบครัน

ภายนอกใหม่ ติดตั้งไฟหน้า แอลอีดี พโรเจคเตอร์ ปรับระดับสูง-ต่ำ ได้ และไฟ เดย์ไทม์ รันนิงไลท์ เพิ่มทัศนวิสัยที่ดี (ในรุ่น E Plus) ไฟท้าย ให้แสงสว่างเด่นชัดในระยะไกล พร้อมครีบช่วยการทรงตัว (AERO STABILIZING FIN)กระจกมองข้างโครเมียมพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว มีบันไดข้าง และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง ออลเทอร์เรน

ภายในหรูหรา พวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง ปรับระดับสูง-ต่ำ ดึงเข้า-ออก ออกแบบพิเศษพื้นผิวสัมผัสใหญ่ขึ้น จับกระชับ มั่นคง แรงสั่นสะเทือนต่ำ จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID 4.2 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ได้คมชัด อ่านง่าย สวยงาม ด้วยระบบสีสมบูรณ์แบบ

Image converted using ifftoany
Image converted using ifftoany

เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูง-ต่ำ รองรับทุกสรีระของผู้ขับขี่ เพิ่มมุมมองที่กว้างขึ้น ให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดีกว่า กุญแจรีโมท สะดวกสบายด้วยดีไซน์แบบพับได้ ลอคและปลดลอคได้จากระยะไกล เตือนการโจรกรรม และอิมโมบิไลเซอร์

ระบบเครื่องเสียงพร้อมเนวิเกเตอร์ แบบหน้าจอสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง…รองรับระบบนำทาง T-CONNECT และการเชื่อมต่อ USB/AUX/BLUETOOTH (เพิ่มเติมในเกรด E PLUS ) ติดตั้งกล่องเก็บของรักษาความเย็น (COOL BOX )

เครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ดีเซล คอมมอนเรล เจเนอเรชัน ล่าสุด GD EFFICIENT BOOST ติดตั้งระบบเทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3400 รตน. แรงบิดสูงสุด 40.8 กก.-ม. ที่ 1,600-2,000 รตน. จ่ายน้ำมันผ่านปั๊มแรงดันสูง 220 MPA ผ่านมาตรฐาน ยูโร 4 มี EGR ช่วยลดความร้อนและมลพิษ ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

 

2

 

มีโหมดปรับรูปแบบการขับขี่ (DRIVE MODE SWITCH) เลือกรูปแบบการขับขี่ได้ทั้งแบบประหยัด (ECO MODE) และแบบสมรรถนะสูง (POWER MODE) สวิทช์ปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า SHIFT-ON-THE-FLY (4WD SWITCH) ปรับระบบเข้าสู่รูปแบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้สะดวกขึ้น (เฉพาะในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ)

ระบบช่วงล่าง DCS ( DYNAMIC CONTROL SUSPENSION ) ควบคุมแบบพลวัต ระบบกันสะเทือนใหม่ ให้สมรรถนะเช่นเดียวกับเอสยูวีหรู โครงสร้างแชสซีส์ออกแบบพิเศษ เพิ่มสมรรถนะการทรงตัวที่มั่นคงในขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง มีระบบควบคุมเสถียรภาพของห้องโดยสาร

ระบบลอคเฟืองท้าย ดิฟฟ์-ล็อค ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า มั่นใจได้ว่ารถจะมีแรงฉุดลากที่เหมาะสม สามารถตะลุยผ่านเส้นทางวิบากได้ง่าย (เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ)

ระบบความปลอดภัยสมบูรณ์แบบ โครงสร้างนิรภัย GOA แกร่งยิ่งขึ้น ใช้เหล็กกล้าแรงดึงสูง ระบบเบรกป้องกันล้อลอค เอบีเอส พร้อมระบบกระจายแรงเบรค อีบีดี มีกล้องมองหลัง และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง

Facebook Comments
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial